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Cube Litening Aero C:68X Race Carbon Rennrad Shimano Ultegra Di2 12-fach 2026
Cube Litening Aero C:68X Race Carbon Rennrad Shimano Ultegra Di2 12-fach 2026 – Bild 2
Cube Litening Aero C:68X Race Carbon Rennrad Shimano Ultegra Di2 12-fach 2026 – Bild 3
Cube Litening Aero C:68X Race Carbon Rennrad Shimano Ultegra Di2 12-fach 2026 – Bild 4

Cube Litening Aero C:68X Race Carbon Rennrad Shimano Ultegra Di2 12-fach 2026

€ 5.299,00 Ursprünglicher Preis war: € 5.299,00€ 5.099,00Aktueller Preis ist: € 5.099,00. inkl. MwSt.

Das Cube Litening Aero C:68X Race wurde für eines entwickelt: Geschwindigkeit. Der hochwertige C:68X Carbonrahmen wurde im Windkanal optimiert und reduziert den Luftwiderstand um 30 % – bei voller UCI-Konformität. Die elektronische Shimano Ultegra Di2 12-Fach Schaltung mit integriertem 4iiii Leistungsmesser (beidseitig) und die aerodynamischen Newmen Carbonlaufräder (49/54 mm) machen dieses Rad zur ersten Wahl für Rennfahrer und Zeitfahr-Spezialisten, die jeden marginalen Gewinn suchen.

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SKU: 48978 Kategorien:Rennräder, Unser Katalog
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  • Zusätzliche Informationen
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Beschreibung

Das Cube Litening Aero C:68X Race ist die konsequente Weiterentwicklung eines Rennrads, das für nichts anderes als Höchstgeschwindigkeit gebaut wurde. Die Regeln sind klar: Ein Rennrad muss UCI-konform sein, um an Rennen teilnehmen zu können. Die Ingenieure von Cube haben diese Herausforderung angenommen und mit dem Litening Aero einen Rahmen entwickelt, der die Luftwiderstandsgesetze austrickst, ohne gegen das Reglement zu verstoßen. Durch den Einsatz von hochwertigem C:68X Carbon und modernster CFD-Strömungsmechanik (Computational Fluid Dynamics) sowie intensiven Windkanaltests entstand ein Bike, das in puncto Aerodynamik, Steifigkeit und geringem Gewicht neue Maßstäbe setzt.

Wofür wird dieses Produkt verwendet?

Dieses Rad wurde für den ernsthaften Rennsport und die Jagd nach Bestzeiten konzipiert. Es löst das Problem, ein aerodynamisch optimiertes Rad zu finden, das dennoch leicht genug für Anstiege und komfortabel für lange Renntage ist. Mit einer Luftwiderstandsreduktion von 30 % gegenüber einem Standard-Rennrad ist es im Flachen und bei Gegenwind ein echtes Geschoss. Gleichzeitig sorgt das geringe Gesamtgewicht von 7,6 kg dafür, dass es auch an Steigungen nicht zurückfällt. Es ist das ideale Werkzeug für Zeitfahren, Kriterien, Flachetappen bei Jedermannrennen und für alle Fahrer, die ihre persönliche Bestzeit auf flachen Strecken jagen.

Hauptmerkmale

  • Rahmen & Gabel: Der Rahmen aus Litening C:68X Aero Carbon wird in der Advanced Twin Mold Technologie gefertigt. Er ist speziell auf aerodynamische Effizienz getrimmt (Aero Optimized Tubes) und verfügt über eine vollständig interne Kabelführung. Die maximale Reifenfreiheit beträgt 28 mm. Die Gabel ist die passende Litening C:68X Aero mit integrierter Kabelführung.

  • Aerodynamik & UCI-Konformität: Das Litening Aero ist der Beweis, dass man ein hochgradig aerodynamisches Rad bauen kann, das dennoch den UCI-Regeln entspricht. Die 30 % geringere Luftwiderstand sind ein messbarer Vorteil, der in Rennen über Sieg und Niederlage entscheiden kann.

  • Schaltung & Power-Messung: Die elektronische Shimano Ultegra Di2 2×12-Fach Schaltgruppe (ST-R8170, FD-R8150, RD-R8150) schaltet unter Last blitzschnell und präzise. Ein herausragendes Feature ist der vollintegrierte 4iiii Precision 3+ Leistungsmesser (beidseitig) im Shimano Ultegra Kurbelstern. Sie können Ihre Wattzahl exakt analysieren und Ihr Training optimal steuern – ein Mehrwert von mehreren hundert Euro.

  • Bremsen: Die dazugehörigen Shimano Ultegra BR-R8170 hydraulischen Scheibenbremsen mit 160 mm Rotoren bieten exzellente Bremskraft und Dosierbarkeit bei jedem Wetter und ermöglichen späteres Bremsen in Kurven – ein weiterer Geschwindigkeitsvorteil.

  • Laufräder & Reifen: Die Newmen Streem Allround Carbonlaufräder (vorn A.49 mit 49 mm, hinten A.54 mit 54 mm Profil) sind eine erstklassige Wahl für maximale Aerodynamik und Leichtlauf. In Kombination mit den Continental Grand Prix 5000 S TR Reifen in 28 mm Breite (tubeless-ready) erhalten Sie ein Setup mit extrem geringem Rollwiderstand und bestem Grip.

  • Cockpit & Komfort: Das vollintegrierte ICR Aero Cockpit System (Lenker/Vorbau) sorgt nicht nur für eine extrem aufgeräumte Optik und minimierten Luftwiderstand, sondern auch für eine steife, direkte Verbindung zwischen Fahrer und Rad. Es ist mit einer Halterung für Garmin/Wahoo-Navis ausgestattet. Die Litening C:68X Aero Sattelstütze mit Comfort Flex Technologie trägt zum Fahrkomfort bei.

Warum dieses Produkt wählen?

Das Cube Litening Aero C:68X Race bietet ein nahezu unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis in der Kategorie der High-End-Aero-Rennräder. Sie erhalten einen hochwertigen, aerodynamisch optimierten C:68X Carbonrahmen, der im Windkanal entwickelt wurde. Die Ausstattung mit der elektronischen Shimano Ultegra Di2 Schaltung inklusive hochwertigem 4iiii-Doppelleistungsmesser und den exzellenten Newmen Carbonlaufrädern ist ein absolutes Alleinstellungsmerkmal. Für alle, die ein rennfertiges, komplett durchdachtes Rad mit modernster Technologie suchen, das in der Ebene so richtig Dampf macht, ist das Litening Aero Race die kluge Wahl.

Anwendungstipps

  • Daten nutzen: Der integrierte 4iiii-Leistungsmesser liefert präzise Daten von beiden Beinen. Nutzen Sie diese, um Ihre Tretrundlichkeit zu analysieren, Ihre Symmetrie zu verbessern und Ihr Training optimal zu steuern.

  • E-Tube App: Über die Shimano E-Tube App können Sie den Akkustand überwachen, die Schaltlogik der Tasten anpassen und Firmware-Updates durchführen.

  • Tubeless einrichten: Die Laufräder und Reifen sind tubeless-ready. Lassen Sie Dichtmilch einfüllen, um das Pannenrisiko zu minimieren und bei geringerem Luftdruck mehr Komfort und Grip zu genießen.

  • Cockpit-Anpassung: Das ICR-Cockpit ist auf eine integrierte Optik ausgelegt. Lassen Sie sich von Ihrem Fachhändler bei der Wahl der richtigen Lenkerbreite und Vorbau-Länge beraten, um die optimale Sitzposition für maximale Aerodynamik zu erreichen.

  • Reifendruck anpassen: Für maximale Geschwindigkeit auf glattem Asphalt können Sie den Reifendruck etwas erhöhen. Für etwas mehr Komfort auf raueren Strecken kann er reduziert werden.

Zusätzliche Informationen

Marke

Cube

Rahmenmaterial

Carbon (C:68X)

Schaltgruppe

Shimano Ultegra Di2

Bremse

Hydraulische Scheibenbremse

Gewicht

7.6 kg

Rezensionen

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