Beschreibung

Das Scott Foil RC ist die neue Generation von Aero-Rennrädern, die keine Kompromisse mehr kennt. Entwickelt in Zusammenarbeit mit WorldTour-Profis, um den Anforderungen von Sprintern, Ausreißern und Klassiker-Spezialisten gerecht zu werden, ist es das schnellste Rennrad der Schweizer Marke. Das Foil RC 20 bringt diese Spitzentechnologie in eine erschwinglichere Preisklasse, ohne dabei an Performance zu sparen. Es ist die Antwort auf die Frage, wie man Aerodynamik, geringes Gewicht und Fahrkomfort in einem einzigen Bike vereinen kann – für Fahrer, die bei jedem Rennen um den Sieg mitfahren wollen.

Wofür wird dieses Produkt verwendet?

Dieses Rad wurde für den ernsthaften Rennsport und die Jagd nach Bestzeiten konzipiert. Es löst das Problem, sich zwischen einem hochgradig aerodynamischen Rad und einem leichten, steifen Renner entscheiden zu müssen. Der HMX-Carbonrahmen wurde im Windkanal optimiert, um den Luftwiderstand zu minimieren, ohne an Steifigkeit zu verlieren. Die „Road Race Geometry“ bietet eine aggressive, aber dennoch ausgewogene Sitzposition, die perfekt für Rennen und anspruchsvolle Trainingseinheiten ist. Ob bei Sprintankünften, flachen Etappen oder schnellen Gruppenausfahrten – das Foil RC 20 ist das Werkzeug für alle, die Geschwindigkeit suchen.

Hauptmerkmale

• Rahmen & Gabel: Der Rahmen aus Foil RC Disc HMX Carbon ist das Herzstück. HMX (High Modulus) steht für eine hochwertige Carbonfaser, die maximale Steifigkeit bei minimalem Gewicht ermöglicht. Die Gabel ist die passende Foil Disc HMX mit exzentrischem Carbonschaft. Die interne Kabelführung sorgt für eine aufgeräumte Optik und verbesserte Aerodynamik.

• Aerodynamik & Performance: Das Foil RC wurde für Höchstgeschwindigkeit entwickelt. Jedes Rohrprofil ist aerodynamisch optimiert, um den Luftwiderstand effektiv zu reduzieren. Die Steifigkeit des Rahmens sorgt für eine effiziente Kraftübertragung bei jedem Antritt.

• Schaltung & Bremsen: Die elektronische Shimano 105 Di2 2×12-Fach Schaltgruppe (ST-R7170, FD-R7150, RD-R7150) schaltet unter Last blitzschnell und präzise. Die 105 Di2 bringt die Vorteile der elektronischen Schalttechnologie in ein erschwinglicheres Segment. Dazu kommen kraftvolle Shimano 105 hydraulische Scheibenbremsen (BR-R7170) mit RT-CL700 Rotoren (160/160 mm) für exzellente Bremskraft bei jedem Wetter.

• Laufräder & Reifen: Die Syncros Capital 1.0 60 Carbonlaufräder (60 mm Profil) sind eine hervorragende Wahl für ein Aero-Rennrad. Sie sind steif, aerodynamisch optimiert und für hohe Geschwindigkeiten ausgelegt. Die Bereifung mit Schwalbe PRO ONE Aero Reifen in 28 mm Breite (TL-Easy, faltbar) bietet geringen Rollwiderstand und hohen Grip.

• Cockpit & Komfort: Das Cockpit besteht aus dem aerodynamischen Syncros Creston 2.0 Aero Lenker und dem Syncros Foil 1.5 Aero Vorbau. Der Syncros Belcarra V 2.0 NEO Sattel und die Syncros Duncan SL Aero CFT Sattelstütze runden das Gesamtpaket ab.

Warum dieses Produkt wählen?

Das Scott Foil RC 20 ist die richtige Wahl für alle, die ein hochwertiges Aero-Rennrad mit modernster Technologie und einem hervorragenden Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Sie erhalten einen leichten, steifen HMX-Carbonrahmen mit einer aerodynamischen Optimierung, kombiniert mit der präzisen elektronischen Shimano 105 Di2 Schaltung und hochwertigen Syncros Carbon-Komponenten (Laufräder, Cockpit). Für Fahrer, die bei Rennen und schnellen Ausfahrten auf maximale Geschwindigkeit setzen, ist das Foil RC 20 eine ausgezeichnete Wahl.

Anwendungstipps

• E-Tube App: Über die Shimano E-Tube App können Sie den Akkustand überwachen, die Schaltlogik der Tasten anpassen und Firmware-Updates durchführen.

• Reifendruck anpassen: Für maximale Aerodynamik und Geschwindigkeit auf glattem Asphalt können Sie den Reifendruck der Schwalbe PRO ONE Aero Reifen etwas erhöhen.

• Aero-Vorteil nutzen: Achten Sie auf eine tiefe, aerodynamische Sitzposition, um den vollen Vorteil des Rahmen-Designs zu nutzen.

• Größenwahl: Die Geometrie des Foil RC ist rennorientiert. Eine professionelle Beratung ist empfehlenswert, um die optimale Sitzposition für maximale Aerodynamik und Kraftübertragung zu finden.