Beschreibung

Das Van Rysel RCR (für RACER) ist die Essenz der französischen Rennrad-Philosophie: ein Bike, das keine Kompromisse zwischen Aerodynamik, Leichtbau und Steifigkeit eingeht. Entwickelt von Aerodynamikern und in Zusammenarbeit mit ambitionierten Fahrern, ist es das bisher ausgereifteste Rennrad der Marke. Es richtet sich an „Coursiers“ – Fahrer, für die Performance eine Obsession ist und die ein komplett durchdachtes Rad suchen, das in die Kategorie der „Aero-Light“-Bikes fällt.

Wofür wird dieses Produkt verwendet?

Dieses Rad wurde für den ernsthaften Rennsport konzipiert. Es löst das Problem, sich zwischen einem reinen Aero-Bike und einem ultraleichten Kletterer entscheiden zu müssen. Dank der durchdachten Rohrformen, die auf die typischen Windangriffsbereiche (-15°/+15°) optimiert wurden, ist das RCR im Flächenland schnell. Mit einem Rahmengewicht von nur 830 g (Größe M) und einer Reifenfreiheit von 33 mm ist es zudem leicht genug für die Alpenpässe und komfortabel für lange Renntage. Es ist das ideale Werkzeug für Radmarathons, anspruchsvolle Jedermannrennen und die lokale Rennserie.

Hauptmerkmale

• Rahmen & Gabel: Der 100% Carbonrahmen wiegt nur 830 g (Größe M, lackiert) und die Carbongabel 380 g. Die Konstruktion wurde auf ein optimales Verhältnis von Steifigkeit und Gewicht getrimmt. Die interne Kabelführung ist vollständig im Cockpit integriert.

• Aerodynamik & Geometrie: Jedes Rohrprofil wurde im Windkanal optimiert, um den Luftwiderstand bei den relevanten Windrichtungen zu minimieren. Die Geometrie ist rennorientiert, präzise und dennoch für lange Ausfahrten geeignet.

• Schaltung & Power-Messung: Die kabellose, elektronische SRAM Rival AXS E1 2×12-Fach Schaltgruppe schaltet unter Last blitzschnell. Ein herausragendes Feature ist der vollintegrierte Quarq Leistungsmesser im SRAM Rival Kurbelstern. Sie können Ihre Wattzahl exakt analysieren und Ihr Training optimal steuern – ein Mehrwert von mehreren hundert Euro.

• Bremsen: Die dazugehörigen SRAM Rival AXS HRD Scheibenbremsen mit Paceline Rotoren (160 mm vorne, 140 mm hinten) bieten exzellente Bremskraft und Dosierbarkeit bei jedem Wetter.

• Laufräder & Reifen: Die hauseigenen Van Rysel VR 35 Carbonlaufräder (35 mm Profil, 22 mm Innenweite) sind leicht und aerodynamisch. In Kombination mit den Continental GP 5000 S TR Reifen in 28 mm Breite (tubeless-ready) erhalten Sie ein Setup mit extrem geringem Rollwiderstand und bestem Grip.

• Cockpit: Die Kombination aus dem Deda Superzero RS Carbonlenker und dem Deda Van Rysel Superbox Evo Vorbau sorgt nicht nur für eine extrem aufgeräumte Optik, sondern auch für eine steife und direkte Kraftübertragung.

Warum dieses Produkt wählen?

Das Van Rysel RCR bietet ein nahezu unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis in der Kategorie der High-End-Rennräder. Sie erhalten einen hochwertigen, leichten Carbonrahmen mit einer aerodynamischen Optimierung, die man sonst nur bei deutlich teureren Bikes findet. Die Ausstattung mit der SRAM Rival AXS inklusive Quarq Leistungsmesser ist ein Alleinstellungsmerkmal. Sie müssen keinen externen Powermeter mehr nachrüsten. Dazu kommen hochwertige Komponenten von Deda und Continental. Für alle, die ein rennfertiges, komplett durchdachtes Rad mit modernster Technologie suchen, ist das RCR die kluge Wahl.

Anwendungstipps

• Daten nutzen: Der integrierte Leistungsmesser liefert präzise Daten. Nutzen Sie diese für strukturiertes Training, um Ihre Schwachstellen zu identifizieren und Ihre Wettkampfstrategie zu planen.

• Tubeless einrichten: Die Laufräder und Reifen sind tubeless-ready. Lassen Sie Dichtmilch einfüllen, um das Pannenrisiko zu minimieren und bei geringerem Luftdruck mehr Komfort und Grip zu genießen.

• AXS App: Über die SRAM AXS App können Sie den Akkustand überwachen, die Schaltlogik der Tasten anpassen und Firmware-Updates durchführen.

• Cockpit-Anpassung: Das Cockpit ist auf eine integrierte Optik ausgelegt. Lassen Sie sich von Ihrem Fachhändler bei der Wahl der richtigen Lenkerbreite und Vorbau-Länge beraten, um die optimale Sitzposition zu erreichen, bevor die Züge endgültig gekürzt werden.