Beschreibung

Das Van Rysel RCR Pro ist die Essenz der französischen Rennrad-Philosophie: ein Bike, das keine Kompromisse zwischen Aerodynamik, Leichtbau und Steifigkeit eingeht. Entwickelt von Aerodynamikern und in Zusammenarbeit mit ambitionierten Fahrern, ist es das Flaggschiff der Marke. Der Name RCR steht für „RACER“, und dieses Bike trägt diesen Namen zu Recht. Im Vergleich zum standard RCR verwendet das „Pro“-Modell außergewöhnliche Carbonfasern, die die Rahmensteifigkeit in den am stärksten beanspruchten Zonen erhöhen und gleichzeitig das Gewicht weiter reduzieren. Es ist das Rad für alle, die ein komplettes, kompromissloses Rennrad suchen.

Wofür wird dieses Produkt verwendet?

Dieses Rad wurde für den ernsthaften Rennsport und die Jagd nach Bestzeiten konzipiert. Es löst das Problem, sich zwischen einem reinen Aero-Bike und einem ultraleichten Kletterer entscheiden zu müssen. Dank der durchdachten Rohrformen, die auf die typischen Windangriffsbereiche (-15°/+15°) optimiert wurden, ist das RCR Pro im Flächenland schnell. Mit einem Gesamtgewicht von nur 7,4 kg ist es zudem prädestiniert für die anspruchsvollsten Anstiege. Es ist das ideale Werkzeug für anspruchsvolle Radmarathons, Jedermannrennen und den lokalen Rennbetrieb.

Hauptmerkmale

• Rahmen & Gabel: Der Rahmen aus RCR HM Carbon (High Modulus) ist das Herzstück. Er wurde mit einem speziellen Layup gefertigt, das außergewöhnliche Steifigkeit mit minimalem Gewicht verbindet. Die Gabel ist ebenfalls aus RCR HM Carbon gefertigt. Die interne Kabelführung ist vollständig im Cockpit integriert. Die Reifenfreiheit beträgt großzügige 33 mm.

• Aerodynamik & Geometrie: Jedes Rohrprofil wurde im Windkanal optimiert, um den Luftwiderstand bei den relevanten Windrichtungen zu minimieren. Die Geometrie ist rennorientiert, präzise und dennoch für lange Ausfahrten geeignet.

• Schaltung & Power-Messung: Die elektronische Shimano Ultegra Di2 2×12-Fach Schaltgruppe (R8170, R8150) schaltet unter Last blitzschnell und präzise. Ein herausragendes Feature ist der vollintegrierte INPEAK Leistungsmesser im Shimano Ultegra Kurbelstern. Sie können Ihre Wattzahl exakt analysieren und Ihr Training optimal steuern – ein Mehrwert von mehreren hundert Euro.

• Bremsen: Die dazugehörigen Shimano Ultegra hydraulischen Scheibenbremsen mit 160 mm vorne und 140 mm hinten bieten exzellente Bremskraft und Dosierbarkeit bei jedem Wetter.

• Laufräder & Reifen: Die Swiss Side Hadron² Classique 500 Carbonlaufräder (50 mm Profil) sind eine erstklassige Wahl für maximale Aerodynamik und Leichtlauf. In Kombination mit den Continental Grand Prix 5000 S TR Reifen in 28 mm Breite (tubeless-ready) erhalten Sie ein Setup mit extrem geringem Rollwiderstand und bestem Grip.

• Cockpit & Komfort: Die Kombination aus dem Deda Superzero RS Carbonlenker und dem Deda Van Rysel Superbox EVO Vorbau sorgt für eine extrem aufgeräumte Optik und eine steife, direkte Kraftübertragung. Der Fizik Argo Vento R5 oder Antares R5 Sattel und die Van Rysel RCR Carbonsattelstütze tragen zum Gesamtkomfort bei.

Warum dieses Produkt wählen?

Das Van Rysel RCR Pro bietet ein nahezu unschlagbares Preis-Leistungs-Verhältnis in der Kategorie der High-End-Rennräder. Sie erhalten einen ultraleichten, hochwertigen HM-Carbonrahmen mit einer aerodynamischen Optimierung, die man sonst nur bei deutlich teureren Bikes findet. Die Ausstattung mit der elektronischen Shimano Ultegra Di2 Schaltung inklusive INPEAK Leistungsmesser und den exzellenten Swiss Side Laufrädern ist ein Alleinstellungsmerkmal. Für alle, die ein rennfertiges, komplett durchdachtes Rad mit modernster Technologie suchen, ist das RCR Pro die kluge Wahl.

Anwendungstipps

• Daten nutzen: Der integrierte Leistungsmesser liefert präzise Daten. Nutzen Sie diese für strukturiertes Training, um Ihre Schwachstellen zu identifizieren und Ihre Wettkampfstrategie zu planen.

• E-Tube App: Über die Shimano E-Tube App können Sie den Akkustand überwachen, die Schaltlogik der Tasten anpassen und Firmware-Updates durchführen.

• Tubeless einrichten: Die Laufräder und Reifen sind tubeless-ready. Lassen Sie Dichtmilch einfüllen, um das Pannenrisiko zu minimieren und bei geringerem Luftdruck mehr Komfort und Grip zu genießen.

• Cockpit-Anpassung: Das Cockpit ist auf eine integrierte Optik ausgelegt. Lassen Sie sich von Ihrem Fachhändler bei der Wahl der richtigen Lenkerbreite und Vorbau-Länge beraten, um die optimale Sitzposition zu erreichen.

• Reifenfreiheit nutzen: Dank der Freigabe für 33 mm Reifen können Sie für besonders raue Strecken oder Schotterpassagen auf breitere Pneus umrüsten und so den Komfort weiter erhöhen.